2025年5月28日至30日,由北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司、北京市城市橋梁安全保障工程技術(shù)研究中心以及橋梁工程與技術(shù)網(wǎng)聯(lián)合主辦的“第五屆全國既有橋梁安全管理與養(yǎng)護(hù)加固技術(shù)大會(huì)”在北京正式召開。
大會(huì)以“安全·耐久·綠色”為核心主題,匯聚了橋梁領(lǐng)域的百余位資深專家、知名學(xué)者,以及來自管養(yǎng)、建設(shè)、科研院校和企事業(yè)單位的眾多代表,共同聚焦橋梁安全管理與養(yǎng)護(hù)加固的新理念、新技術(shù)與新方案展開深度交流與研討。
會(huì)議期間,北京盈建科軟件股份有限公司橋梁事業(yè)部總監(jiān)馬曉受邀出席,并發(fā)表了題為《破解橋梁養(yǎng)護(hù)“數(shù)據(jù)孤島”—全產(chǎn)業(yè)鏈軟件平臺(tái)的數(shù)據(jù)協(xié)同實(shí)踐》的主題演講,為與會(huì)者帶來了盈建科在橋梁領(lǐng)域的新思路與新見解。
盈建科橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈軟件,數(shù)據(jù)協(xié)同賦能全流程管理
盈建科橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈軟件平臺(tái)整合了橋梁BIM正向設(shè)計(jì)、橋梁分析設(shè)計(jì)、橋梁施工BIM平臺(tái)、云檢測及加固平臺(tái)等多款軟件,構(gòu)建了從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)維的一站式解決方案。該平臺(tái)依托高性能三維BIM圖形平臺(tái)、通用力學(xué)有限元核心計(jì)算和輕量化顯示及云端分布式計(jì)算等自研核心技術(shù),可實(shí)現(xiàn)對橋梁模型及數(shù)據(jù)的高效處理與精準(zhǔn)分析。
平臺(tái)核心優(yōu)勢在于其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)協(xié)同能力,依托AI智能識(shí)別DWG圖紙技術(shù),以及與MIDAS CIVIL、CBMS等主流橋梁設(shè)計(jì)軟件的數(shù)據(jù)協(xié)同等功能,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)資料、監(jiān)測數(shù)據(jù)、檢測報(bào)告、加固方案等數(shù)據(jù)的無縫流動(dòng)與共享。此外,平臺(tái)還可支持無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)、GIS數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備檢測數(shù)據(jù)等的自動(dòng)處理,豐富的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)來源,進(jìn)一步保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。
業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的全新實(shí)踐,橋梁運(yùn)維業(yè)務(wù)場景深度剖析
在橋梁運(yùn)維全生命周期中,盈建科橋梁運(yùn)維整體解決方案支持從通車前荷載試驗(yàn),到日常定檢、巡檢,再到橋梁長期監(jiān)測和日常養(yǎng)護(hù),再到橋梁加固,平臺(tái)提供了全流程軟件支持,確保了橋梁運(yùn)維工作的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化。
盈建科橋梁運(yùn)維整體解決方案以橋梁運(yùn)維大數(shù)據(jù)中心為核心,依托輕量化云平臺(tái)與橋梁BIM軟件,集中存儲(chǔ)并展示了橋梁運(yùn)維過程中的各類數(shù)據(jù),包括設(shè)計(jì)資料、監(jiān)測數(shù)據(jù)、檢測報(bào)告、加固方案等,為項(xiàng)目的整體運(yùn)維決策提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。
在荷載試驗(yàn)方面,盈建科橋梁檢測計(jì)算軟件(YJK Bridge)中支持各種橋型的靜力荷載試驗(yàn)、動(dòng)力荷載試驗(yàn)和承載能力評定計(jì)算。程序中內(nèi)置《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/T J21-01-2015)中相關(guān)條文,可以實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)車輛定義、智能車輛布載、自動(dòng)獲取控制斷面、分級加卸載、自動(dòng)生成布載方案等。并且可以輸出文字、圖形計(jì)算結(jié)果和一鍵生成承載能力評定報(bào)告。盈建科橋梁荷載試驗(yàn)控制系統(tǒng)可以將三維建模、布載方案導(dǎo)入、調(diào)度方案、檢測車工作、車輛追蹤、現(xiàn)場監(jiān)測和動(dòng)態(tài)顯示等工作在一個(gè)平臺(tái)上完成。
在橋梁檢測方面,盈建科橋梁云檢測平臺(tái)(YJK BridgeJCCloud)是依托于盈建科云技術(shù)服務(wù)平臺(tái)而研發(fā)的為橋梁檢測提供云服務(wù)的檢測云平臺(tái)。其內(nèi)置構(gòu)件庫及病害庫、并提供WEB端和移動(dòng)專屬APP端協(xié)同操作,支持離線檢測、多人同檢,內(nèi)外業(yè)合二為一,內(nèi)置評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,可以一鍵評分和一鍵生成檢測報(bào)告。其支持中國公路橋梁管理系統(tǒng)(CBMS)編碼方式和數(shù)據(jù)格式批量導(dǎo)出。
在橋梁監(jiān)測方面,盈建科橋梁監(jiān)測云平臺(tái)采用CIM數(shù)據(jù)融合技術(shù),將傾斜攝影數(shù)據(jù)處理、BIM數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)、loT物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)包括傳感器數(shù)據(jù)和攝像頭數(shù)據(jù)進(jìn)行融合、數(shù)據(jù)配準(zhǔn)和沖突檢測。
在橋梁加固方面,盈建科橋梁檢測計(jì)算軟件(YJK Bridge)中支持體外預(yù)應(yīng)力加固方法、改變體系結(jié)構(gòu)加固方法、增大截面法、粘貼鋼板法、粘貼復(fù)合材料法的加固結(jié)構(gòu)有限元分析計(jì)算。程序內(nèi)置常用加固設(shè)計(jì)規(guī)范《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T J22-2008)和《城市橋梁結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T 239-2016)并且支持輸出加固設(shè)計(jì)計(jì)算書。
此外,盈建科橋梁運(yùn)維整體解決方案還集成了病害分析及處理建議專家系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果,自動(dòng)分析病害成因,并提供針對性的處置建議。這一功能不僅提高了病害處理的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,還有效降低了人力成本,提升了數(shù)據(jù)核檢的準(zhǔn)確性。運(yùn)維人員可以更加專注于數(shù)據(jù)分析與決策,而無需花費(fèi)大量時(shí)間在繁瑣的數(shù)據(jù)錄入與核對工作上。
盈建科橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈軟件平臺(tái)具備工作流程標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)時(shí)間大幅縮短、報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、整體效率高等顯著優(yōu)勢。未來,盈建科將持續(xù)深耕橋梁全產(chǎn)業(yè)鏈及橋梁運(yùn)維領(lǐng)域,不斷優(yōu)化、豐富產(chǎn)品功能,提升用戶體驗(yàn),為行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。